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工信部:截至去年底中國中小企業數量已超3000萬家,杭州城市大腦“數清”城里實時車輛 推“彈性限行”服務
2019年09月20日    閱讀量:600    新聞來源:中國牛涂網-涂料,化工,機械,建材,行業資訊門戶網站  |  投稿

 工信部部長苗圩20日表示,截止到2018年底,中國中小企業的數量已經超過了3000萬家,個體工商戶數量超過7000萬戶,貢獻了全國50%以上的稅收,60%以上的GDP,70%以上的技術創新成果和80%以上的勞動力就業。


  20日,國新辦就新中國成立70周年工業通信業發展情況舉行發布會。在談到工業發展情況時,苗圩表示,可用以下幾個關鍵詞來概括成就及亮點:


  第一個關鍵詞是“第一制造大國”中國機械網okmao.com。新中國成立70年來,特別是改革開放以來,中國工業實現了歷史性的跨越。1992年中國工業增加值突破了1萬億元人民幣大關,2007年突破了10萬億元大關,2012年突破了20萬億元,2018年突破了30萬億元。1850年前后丟掉了世界制造業第一大國的位次之后,在2010年又重新奪回了制造業第一大國位置。2018年,中國的制造業增加值占全世界的份額達到了28%以上,成為驅動全球工業增長的重要引擎。在世界500多種主要工業產品當中,有220多種工業產品中國的產量占居全球第一。


  第二個關鍵詞是“完整的工業體系”。中國高度重視工業體系的建設,從第一個五年計劃開始就把有限的資源重點投向了工業部門,為此后的工業化發展奠定了堅實的基礎。苗圩稱,經過70年的發展,“目前我們已經擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類,形成了獨立完整的現代工業體系,是全世界唯一擁有聯合國產業分類當中全部工業門類的國家。我們用了幾十年的時間走完了發達國家幾百年所走過的工業化歷程,創造了世界工業化的奇跡。”


  第三個關鍵詞是“創新驅動發展”。2017年全國規模以上工業企業研發投入的強度由2004年的0.56%提高到去年的1.06%,規模以上工業有效發明專利數達到了93.4萬件,比2004年增長了29.8倍。一些技術已經從過去的“跟跑”到“并跑”甚至向“領跑”去邁進,比如發電設備、輸變電設備、軌道交通設備、通訊設備等產業都已經處于國際領先的地位。


  第四個關鍵詞是“兩化深度融合”。截止到2019年6月,企業數字化研發設計工具普及率,就是用數字化的工具去搞研發設計,達到了69.3%;關鍵工序的數控化率,像生產線上用的數控機床,這個比例達到了49.5%。同時,開展網絡化協同、服務型制造、大規模個性化定制的企業比例,分別達到了35.3%、25.3%和8.1%。工業互聯網的發展也邁出了堅實的步伐,國內具有一定影響力的工業互聯網平臺已經超過了50家,重點平臺平均連接的設備數量達到了59萬臺。2018年,數字經濟的規模達到了31.3萬億元,居全球第二位。互聯網、大數據、人工智能加快與實體經濟深度融合,為搶抓第四次工業革命機遇奠定了堅實基礎。


  第五個關鍵詞是“中小企業蓬勃發展”。苗圩指出,截止到2018年底,中國中小企業的數量已經超過了3000萬家,個體工商戶數量超過7000萬戶,貢獻了全國50%以上的稅收,60%以上的GDP,70%以上的技術創新成果和80%以上的勞動力就業。“隨著中央和地方一系列支持中小企業發展的政策落實,我們國家的中小企業發展將會面臨更多機會、更大的空間和更強的活力。”




“非浙A急事通”已上線1個多月。日前,杭州對外公布了一組運營數據:平均每天申請4203個,總申請數超過14萬次;周五申請量比其他工作日多出40%;該服務最受紹興、上海、嘉興三地車主歡迎。

 

  據介紹,“非浙A急事通”是杭州基于城市大腦技術推出的一項新政策,可實現“彈性限行”。非本地牌照車輛可通過支付寶小程序“浙里辦”申請進入限行區,申請一次,使用一次,每年可申請12次。車主從點擊申領到審核通過,整個過程快速、便捷。服務生效后自動生成電子憑證,方便車主在限行時段、路段通行。


  阿里云數據智能事業部總經理曾震宇表示,此前,城市管理者們只知道機動車的保有量,但并不知道路上到底跑了多少輛車。只有掌握了城里實時車輛這個數據,才能更科學地制定限行政策以及應對擁堵問題。杭州率先用人工智能技術成為數得清主城區實時車輛的城市,這為解決擁堵問題提供了新思路。


  城市大腦是杭州市政府聯合阿里巴巴等企業共同研發的城市智能中樞,目前已經在交通、城管、環保、消防、醫療、教育、旅游等多個領域投入使用。據城市大腦分析,杭州主城區早晚高峰路面車輛數約30萬輛,平峰時段車輛數20萬-25萬輛。


  數據顯示,目前杭州高架道路匝道上50%的匝道路口信號燈,已經由城市大腦智能調控,整體通行效率提升15.3%。


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